La primera línea del Metro de Bogotá alcanzó un nuevo hito en el sector de la avenida NQS con calle 8 sur, donde se completó el vaciado de concreto de la última dovela del puente ferroviario, donde la estructura de 159 metros de longitud, permitirá dar continuidad al viaducto en este punto de la ciudad.
Esta estructura, que representa uno de los avances más importantes de la construcción, significó un reto de ingeniería dadas las condiciones y características de la obra, no obstante, la solución fue construir el puente mediante el método de voladizos sucesivos, sin instalar apoyos temporales que afectaran la movilidad.
«Con esto se termina tal vez la última gran estructura del proyecto Metro, en el sentido que el resto ya es terminar el viaducto en otros tramos, lo que es estaciones. Pero estructuras de este estilo ya no hay más, es la de la 26, que se terminó y esta», destacó el alcalde Galán.
Actualmente, de los 24 kilómetros que tendrá el viaducto, ya se han construido 19. En diferentes puntos de Bogotá también es posible observar los trenes realizando pruebas y las estaciones que empiezan a mostrar la forma que tendrán cuando entren en funcionamiento.
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Una nueva estructura acerca el Metro a su puesta en funcionamiento
El avance de las obras también despierta expectativas entre quienes viven y se movilizan por la ciudad. Durante un recorrido por el sector, algunos ciudadanos destacaron la importancia de que el proyecto siga tomando forma y expresaron su entusiasmo por los cambios que podría traer para la movilidad.
Otros destacaron que la conexión entre el centro-sur y el norte de la ciudad podría facilitar sus desplazamientos diarios, especialmente para quienes deben recorrer largas distancias por motivos laborales.
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Cuando entre en operación, la primera línea del metro permitirá recorrer el trayecto entre la estación 1, ubicada en Bosa, y la avenida Caracas con calle 72 en aproximadamente 27 minutos, una alternativa que transformará los desplazamientos de miles de pasajeros.
De acuerdo con el cronograma del proyecto, la construcción está prevista para finalizar a finales de 2027 y el inicio de la operación comercial se proyecta para 2028, mientras tanto, los trabajos continúan en diferentes puntos de Bogotá para completar una infraestructura que cambiará la manera de recorrer la capital.
Imagen tomada de la cuenta de Facebook de la Alcaldía Mayor de Bogotá.*
