El proyecto que busca transformar la conexión entre el suroccidente de Bogotá y Soacha ya dio un paso decisivo. El Puente Tibanica fue adjudicado en octubre de 2026 y permitirá prolongar la avenida Ciudad de Cali hasta la avenida Terreros, en el sector de Ciudad Verde.
La obra pretende ofrecer una alternativa a la Autopista Sur y facilitar los desplazamientos de quienes se movilizan entre ambos territorios.
Una nueva conexión entre Bosa y Ciudad Verde
El puente tendrá 87 metros de longitud y un ancho variable que alcanzará los 63 metros en el costado de Bosa y 49 metros hacia Ciudad Verde. Su diseño contempla cuatro carriles para tráfico mixto, distribuidos en dos por sentido, además de separadores, andenes y espacios destinados a peatones y bicicletas.
La infraestructura busca formalizar y mejorar las condiciones de conexión en un sector donde la movilidad entre Bogotá y Soacha ha dependido durante años de corredores con alta congestión. De acuerdo con documentos del proyecto, la nueva conexión será una alternativa a la Autopista Sur, actualmente uno de los principales puntos de ingreso y salida entre la capital y el municipio vecino.
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El proyecto también contempla cerca de 1.000 metros de nuevas calzadas, una intersección semaforizada y dos retornos sobre la avenida Terreros. Estas obras complementarias permitirán distribuir mejor los flujos vehiculares y conectar el nuevo puente con la infraestructura existente en ambos lados del límite entre Bogotá y Soacha.
Peatones, bicicletas y futuro transporte público
Uno de los elementos centrales del diseño es que la nueva conexión no estará destinada únicamente a los vehículos. El puente contará con pasos para peatones y bicicletas, una apuesta que busca incorporar diferentes formas de movilidad en un corredor utilizado diariamente por habitantes de Bosa y Ciudad Verde.
Además, el puente tendrá espacio reservado para cuatro carriles que, en el futuro, podrían ser utilizados por TransMilenio para ampliar su recorrido hasta Ciudad Verde. Con esta conexión, también se busca facilitar los desplazamientos entre Bogotá y Soacha y mejorar las opciones de transporte para quienes viven y trabajan en ambos municipios.
La obra tendrá impacto directo en sectores como San Diego, Primavera, La Esperanza, Esperanza-Tibanica y Manzanares, en Bosa, y en los conjuntos residenciales de Ciudad Verde, además de zonas de Hogares y Terreros. Las entidades a cargo estiman que la infraestructura beneficiará a cerca de 250.000 habitantes.
Una conexión que beneficiará a miles de habitantes
El proyecto comenzó a estructurarse desde 2018 y atravesó diferentes etapas de estudios, diseños y factibilidad antes de llegar a la contratación. Su financiación asciende a cerca de $118.896 millones, con aportes de Bogotá, Cundinamarca, Soacha, la Agencia Regional de Movilidad y el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca.
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La construcción fue adjudicada por $59.808 millones al Consorcio Corredor Vial ICCU 025. Según el cronograma anunciado por la Gobernación de Cundinamarca, las obras comenzarían en diciembre de 2026 y su terminación está prevista para el primer semestre de 2028.
Más que un nuevo puente sobre la quebrada Tibanica, el proyecto busca crear un corredor de conexión entre dos territorios que comparten buena parte de sus dinámicas cotidianas. Con nuevos espacios para vehículos, peatones y bicicletas, la infraestructura apunta a reducir la dependencia de la Autopista Sur y a mejorar las condiciones de movilidad entre Bosa y Soacha.
*Foto: Alcaldía de Bogotá
