Las futuras estaciones de la Primera Línea del Metro de Bogotá ya tienen nombres, los cuales fueron elegidos por miles de ciudadanos que participaron en una votación abierta para ayudar a definir parte de la identidad de este sistema de transporte que transformará la movilidad de la capital.
Durante más de un mes, los bogotanos tuvieron la oportunidad de votar a través de Chatico, el asistente virtual del Distrito, y del portal web de la Alcaldía Mayor.
La convocatoria permitió que la ciudadanía eligiera los nombres de tres estaciones que aún estaban pendientes, en un ejercicio de participación que reunió 44.145 votos.
Los resultados dejaron tres ganadores que buscan reflejar la conexión entre el Metro y los territorios que recorrerá:
- Estación 3: Ciudad Kennedy, con 6.269 votos de un total de 15.142.
- Estación 4: Timiza, con 9.601 votos de un total de 14.587.
- Estación 10: Santa Isabel, con 7.710 votos de un total de 14.416.
Más allá de una simple elección, la votación permitió que los habitantes de la ciudad aportaran a la construcción simbólica del proyecto de infraestructura más importante en la historia reciente de Bogotá.
Los nombres escogidos evocan barrios, sectores y referentes urbanos que hacen parte de la memoria colectiva de miles de personas.
Barrios y referentes de la ciudad llegan al mapa del Metro
Con estos resultados, 15 de las 16 estaciones de la Primera Línea ya cuentan con nombre definido, la mayoría denominadas a partir de hitos geográficos cercanos o de su relación con estaciones de TransMilenio, facilitando así la orientación de los usuarios.
Las estaciones que ya tienen nombre son:
- Gibraltar
- Portal Américas
- Ciudad Kennedy
- Timiza
- Hospital de Kennedy
- Avenida Boyacá
- Puente Aranda
- SENA
- Santa Isabel
- Hospital (HOMI)
- Avenida Jiménez
- Central
- Calle 45
- Calle 63
- Calle 72
La única estación que aún no tiene nombre es la número 7, ya que funcionará como punto de integración con TransMilenio. Por esta razón, su denominación será definida posteriormente mediante un proceso conjunto.
Mientras avanzan estas decisiones, también avanza la obra. Con corte al 31 de mayo de 2026, la construcción de la Primera Línea del Metro registra un avance del 78,69 % a lo largo de sus 24 kilómetros de recorrido.
