Las principales obras de infraestructura que se ejecutan en Bogotá registran avances en su construcción, incluso, algunas se preparan para entrar en operación en los próximos meses, entre ellas el TransMiCable de San Cristóbal, que ya alcanza el 95 % de ejecución. En Hablemos Bogotá se analizó este tema.
Transmicable de San Cristóbal: un sistema que reducirá los tiempos de viaje en la localidad
El avance del TransMiCable de San Cristóbal fue uno de los temas centrales del programa, en el que se destacó el impacto que tendrá esta obra en la movilidad y la calidad de vida de los habitantes del suroriente de Bogotá.
De acuerdo con Pedro Mauricio Gutiérrez, gerente general de TransMilenio, el sistema beneficiará a más de 400.000 personas y movilizará cerca de 30.000 usuarios diarios, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento.
«Es un proyecto de infraestructura social que va a beneficiar a más de 400 mil personas. Se espera que en el sistema TransMiCable de San Cristóbal se suban aproximadamente 30 mil personas al día», explicó el gerente de TransMilenio.
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Según señaló uno de los principales beneficios será la reducción de los tiempos de viaje, ya que recorridos que actualmente tardan cerca de 45 minutos podrán realizarse en solo 10 minutos.
Durante la conversación también se explicó que, mientras avanzan las obras de infraestructura, TransMilenio adelanta el proceso de selección del operador que estará a cargo del nuevo sistema.
Según indicó el gerente, la adjudicación del contrato está prevista para inicios de septiembre y posteriormente se desarrollará una fase de pruebas o ‘marcha blanca’, en la que se ajustará la operación antes de la entrada en funcionamiento del servicio.
En cuanto a la operación, el gerente explicó que será un sistema completamente eléctrico, compuesto por 144 cabinas en servicio y cuatro adicionales de respaldo, que permitirá una conexión directa con el Portal Tunal y otros corredores del sistema TransMilenio.
Una sola tarifa para conectar diferentes medios de transporte
Los usuarios podrán movilizarse entre el TransMiCable, TransMilenio y, en el futuro, el Metro de Bogotá, pagando una sola tarifa, siempre que realicen los transbordos dentro del tiempo establecido y utilicen la tarjeta TuLlave personalizada.
«Este sistema TransMiCable San Cristóbal hace parte del sistema TransMilenio, del sistema de transporte de la ciudad de Bogotá, por lo tanto, la tarjeta TuLlave va a estar totalmente integrada al sistema», explicó el gerente de TransMilenio.
Asimismo, indicó que esta integración también se extenderá al Metro de Bogotá cuando entre en operación, permitiendo una movilidad más eficiente para los ciudadanos.
«Para el usuario será totalmente transparente. Con una sola tarifa, siempre y cuando esté en una ventana de tiempo, va a poder transbordar entre los diferentes modos de transporte para acceder a todo lo que requiere en la ciudad».
Durante la conversación también se hizo un llamado a los ciudadanos para personalizar la tarjeta TuLlave, requisito indispensable para acceder a los beneficios de la integración tarifaria y otros servicios del sistema. Además, se recomendó el uso de TransMiApp como una herramienta para planear los recorridos y optimizar los tiempos de desplazamiento.
TransMiCable de San Cristóbal avanza al 95 % y entra en fase de pruebas
Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), aseguró que las obras del TransMiCable de San Cristóbal ya alcanzan un 95 % de avance y que actualmente el proyecto se encuentra en la fase de pruebas técnicas, un paso indispensable antes de que el sistema entre en operación.
Explicó que, una vez la infraestructura sea entregada a TransMilenio entre agosto y septiembre, comenzará la instalación de los sistemas operativos, de recaudo y seguridad, además de las pruebas finales para garantizar un funcionamiento seguro.
«Llevamos ya tres semanas en pruebas de carga. Esperamos que entre agosto y septiembre TransMilenio entre a instalar el software, los torniquetes y los sistemas para que entre diciembre y enero los bogotanos puedan disfrutar de este cable», señaló el director del IDU.
El funcionario explicó que las pruebas se realizan con cargas que simulan el peso de los pasajeros y permiten verificar el desempeño de las cabinas del sistema. Además, destacó que el nuevo TransMiCable incorpora mejoras tecnológicas frente al de Ciudad Bolívar, como conexión wifi, cámaras de vigilancia y un sistema que permitirá realizar algunos mantenimientos sin suspender la operación.
Nuevas vías y puentes se suman a las obras entregadas en Bogotá
En materia de infraestructura vial, el director del IDU destacó el avance en la entrega de obras, según explicó, la Administración proyecta entregar 59 proyectos, varios de los cuales ya están al servicio de la ciudadanía, entre ellos intervenciones como la Avenida El Rincón, los puentes de la calle 127, la avenida La Sirena y obras en zonas industriales.
«Vamos a entregar 59 proyectos. Muchos de valorización ya se han entregado y en los próximos días pondremos en servicio nuevas obras como el puente de la calle 153 y las aceras y ciclorrutas entre las calles 82 y 128», afirmó el director del IDU.
Avenida El Rincón, carrera Novena y Caracas Sur: el balance de las obras entregadas en Bogotá
Entre estas se destaca la Avenida El Rincón, un corredor que conecta la avenida Boyacá con la carrera 91 y que incluye más de 40.000 metros de espacio público, ciclorruta y los puentes de la calle 127, mejorando la movilidad en el noroccidente de la ciudad.
«Ya los puentes de la 127 están terminados y la Avenida El Rincón desde la Boyacá hasta la carrera 91 ya es una realidad, con su ciclorruta, sus carriles y el espacio público», aseguró el director del IDU.
Otra de las obras mencionadas fue la carrera novena entre las calles 170 y 193, un proyecto que acumulaba cerca de seis años de retraso y que ya se encuentra habilitado.
La vía permitirá ofrecer una alternativa de movilidad hacia el norte de la ciudad y será un corredor estratégico durante la ejecución de futuros proyectos como la ampliación de la Autopista Norte y la intervención de la carrera Séptima.
«Era una obra que debía entregarse en 2020. Logramos terminarla hace pocos meses y hoy ya está habilitada para el disfrute de los bogotanos», señaló.
En cuanto a la Avenida Mutis, el director informó que la intervención está prácticamente finalizada y que solo resta concluir un corto tramo que dependía de procesos de adquisición predial. Asimismo, destacó que esta obra mejorará la conexión hacia el occidente de Bogotá y el entorno del Aeropuerto El Dorado.
Finalmente, al referirse a la nueva troncal Caracas Sur, explicó que durante su construcción se registró un hallazgo arqueológico, con el descubrimiento de cerca de 200.000 piezas arqueológicas, situación que obligó a modificar el cronograma de ejecución.
Foto. Alcaldía de Bogotá.
